Facciamo un viaggio nel mondo dei pickup per poterli conoscere meglio e scopriremo un universo davvero affascinante.

APPARENTEMENTE ( APPARENTEMENTE è maiuscolo proprio per rafforzare il significato ) il pickup è un oggetto semplice. In effetti, con una descrizione sommaria si fa presto a descrivere come è costruito un pickup: si tratta di una serie di barrette magnetiche avvolte ed imbrigliate da un filo di rame. Che dire ? E’ vero, ma non finisce certo tutto qui .

Le barrette magnetiche che vengono usate per costruire i pickup possono essere di vari materiali, in genere i più diffusi sono l’alnico, le ferriti ( (anche detti magneti ceramici) e le terre rare. Scendendo ancor più nel dettaglio, del solo Alnico, ad esempio, ( che è una lega di ferro, alluminio, nichel e cobalto ) ne esistono ben 14 diverse categorie e questo comporta tutta una serie di prodotti assai differenti tra loro. Ogni categoria ha infatti determinate caratteristiche e perfino all’interno di una singola tipologia, è possibile trovare magneti che reagiscono in modo molto diverso l’ uno dall’altro. Per ogni tipo di magnete poi, si possono avere vari gradi di magnetizzazione, che danno vita a comportamenti differenti. Normalmente nella costruzione dei pickup per chitarra e basso si utilizzano le categorie che vanno dalla 2 alla 8. Ci sono poi vari tipi di forma, diametro, profilo e lunghezza diverse.

Alcuni produttori poi, miscelano il tutto realizzando pickup con magneti misti ( Frailin ad esempio, in alcuni modelli utilizza per i 3 cantini l’alnico 5 e per i 3 bassi l’alnico 3).

Alcune “linee guida” :- L’alnico 2 da un suono abbastanza dolce senza troppa potenza, alcuni con l’alnico 2 costruiscono ottimi pickups al ponte per Tele utilizzando 11.000/12.000 avvolgimenti e compensando così la minor potenza.
– L’alnico 3 ha un suono per alcuni definito più “ruvido”; molto brillante sugli acuti e corposo sui bassi; le strato fino al 1962 montavano pickups in alnico 3 con 7.800 spire, non molto potente ma veramente bello.
– L’alnico 4 non è molto adoperato e da un suono lievemente più sporco e molto adatto al blues.
– L’alnico 5 produce il classico suono Straocaster attuale, con potenza e armoniche unite alla giusta distorsione.Questo ci dà un’idea di quante possibilità abbiamo già “buttato sul piatto”, nella costruzione di un pickup, se pensiamo che ogni singolo aspetto contribuisce alla costruzione del suono che il pickup restituirà. Ma ancora non è finita ..

C’è poi il conduttore, ossia il filo che avvolge in spire i magneti : ce ne sono di diversa qualità e costo, di diversa sezione interna ed esterna, che impiegano diverse tipologie di isolanti (acetati, poliestere, mix di acetati e resine fenoliche) e il cui utilizzo conduce anch’esso a risultati differenti. Il numero delle spire va da un minimo di 8000 fino a oltre 10000 ( oltre i 9000 il suono diviene più scuro ) ed un altro fattore che incide molto sul risultato finale è dato dal tensionamento del filo e dalla sua distribuzione.

L’avvolgimento “manuale” o disordinato, porta ad una diversa distribuzione della capacità elettrica del pickup, che si traduce nel fatto che il segnale generato sia più ricco di armoniche ed appaia quindi all’ascolto come più esteso, articolato e complesso.Questo era l’effetto che si otteneva soprattutto nel passato, ma non è l’unico motivo per cui i pickup Fender pre-CBS o i PAF che la Gibson produsse decenni fa, suonano diversi da quelli attuali; anzi, spesso si riscontra una ricerca per far suonare le produzioni attuali come quelle della metà del secolo scorso.

La cosa però non è semplice perchè non solo le tecniche di avvolgimento, ma anche materiali impiegati sono cambiati nel corso degli anni e in larga parte molti di questi non sono più reperibili; in molti casi poi non erano nemmeno codificati e dunque di alcune particolari forniture si è proprio persa ogni traccia, senza contare che questi materiali non erano nemmeno specifici per la produzione di strumenti.

Infine, tra le varie parti che compongono il pickup, un’altra fondamentale è la basetta, che può essere di vari materiali, spessore, ecc.. ed anch’essa contribuisce a formare il suono tipico di un pickup.Ok, ma come funzionano ? La corda, vibrando e muovendosi, genera una variazione di flusso nel campo magnetico, questo genera una forza elettromotrice che causa una differenza di potenziale e dunque, una corrente indotta : il segnale che uscirà infine dal pickup e sarà “trasportato” poi per essere amplificato.La sostanziale differenza tra un pickup economico ed uno di qualità è la risposta dinamica, cioè la capacità di evidenziare il tocco della mano destra e la forza della pennata, oltre ovviamente alla ricchezza sonora e l’attacco della nota. Nei pickup economici tutte queste qualità sono decisamente più scarse.

Contrariamente a ciò che si può pensare, il “colore timbrico” potrebbe essere simile invece a pickup di qualità perchè è qualcosa di legato essenzialmente al numero delle spire, parametro che non ha invece relazione con la qualità o il costo di un pickup.

Un video dimostrativo di ciò che cambia tra un pickup economico ed uno di qualità prodotto da I-Spira, noto marchio italiano capitanato dal grande Luca Villani:

Ora, sappiamo qualcosa in più sul grande mondo dei pickup, consapevoli di non essere stati affatto esaustivi. Questo in verità voleva essere solo un punto di partenza per spiegare come e perchè i pickup differenzino l’uno dall’altro e per farci notare come un oggetto che forse a volte diamo per scontato, racchiuda invece una grande ricerca e tanta sperimentazione.

Vi lascio il link al FORUM dove potete dire la vostra : CLICCA .

Vu

Specifiche:
• Tipologia: Humbucker
• Magnete: Alnico II
• Impedenza: 7,6 K
• Uscita: low

Pickup DiMarzio Breed Bridge DP166
Il “Breed Bridge DP166” è un pickup sviluppato dall’azienda “DiMarzio” appositamente per il grande chitarrista Steve Vai. Il risultato di questa collaborazione ha prodotto, grazie al ricco contenuto di medi e bassi, un pickup dal sound molto intenso capace di generare un potente segnale in uscita e di donare, alle chitarre dall’anima un pò “fredda”, il calore necessario ad ammorbidire il suono e addolcire gli attacchi. E’ consigliata l’installazione al ponte su chitarre “solid body”.

Specifiche:
• Magnete: Alnico V
• DC Resistance: 16.32K
• Potenza in uscita: 356
• EQ: 6,5/9/8 (Treb / Mid / Bass)

Pickup Seymour Duncan STK-S10 YJM Fury
Sono pickup a cancellazione di rumore, di dimensione tipo “single coil” progettati, a partire dal design originale Seymour Duncan Stack®, per rispondere in termini di timbro ai personali desideri di Yngwie Malmsteen. La serie YJM comprende un pickup dedicato per il ponte ed una coppia di pickup per il centrale e il manico. Per il pickup al ponte, Yngwie ha voluto più potenza e maggiore aggressività, mentre quello al manico nasce per bilanciare la tecnica fluida della mano sinistra di Yngwie con l’ampio intervallo di suoni di attacco a plettro della sua mano destra. Il risultato è un pickup dolce e fluido, ma con maggiore articolazione e dettaglio di risposta dinamica. Il YJM Fury è disponibile con copertura in “white”, “off-white” o “black” e può essere installato direttamente sulla maggior parte delle chitarre dotate di “single coil”. Viene anche installato di serie sulla YJM Strat® della Serie Signature Fender®, ma è perfetto per qualsiasi chitarra che utilizza pickup Strat tipo “single coil” tradizionali. Tutti i pickup Seymour Duncan e Basslines sono fabbricati a mano negli USA ed hanno in dotazione tutto il materiale hardware necessario per l’installazione. La serie Seymour Duncan STK-S10 YJM Fury è raccomandata per i generi neo-classical, shred, hard rock, power metal ed heavy metal.

Specifiche:
• Categoria: Seymour Duncan Pickups for Strat Single Coil-Sized Humbuckers
• DC Resistance: Neck: 12.83 k, Bridge: 25.65 k
• Resonant Peak: Neck: 7.77 KHz, Bridge: 6.48 KHz
• EQ: 7 / 8 / 7 (Treb / Mid / Bass)
• Magnets: Alnico V Rods

Vi posso assicurare che il Pickup Seymour Duncan Alnico II Pro Slash ce l’ho montato sulla mia gibson, montato al ponte e vi posso assicurare che ha un sound fantastico.
Queste sono solo alcuni dei pick-up che vi sono in commercio, ma ve ne sono altrettanti tipi con altre caratteristiche.

Scarica l’allegato da conservare nel forum : CLICCA

by david76

I pickup si possono regolare operando sulle due viti poste ai lati del pickup stesso.

Il procedimento di taratura, si inizia a partire da pick-up al ponte. Terminata questa taratura si passa a quello al manico. Infatti il risultato che si deve raggiungere (a meno di esigenze particolari) è quello di ottenere lo stesso volume su entrambe i pick-up….

Vi lascio alla lettura del post completo su pdf allegato, dedicato completamente alla regolazione dei pick-up.

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Materiale: un interruttore a levetta micro, cavo sottile in rame o alluminio (tipo 0.5 o 0.75 mm) nastro isolante e uno stagnatore o saldatrice a stagno.

Prima cosa da fare è togliere tutte le corde e il battipenna( io ho solo allentato le corde e smontato il ponte)……

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Una foto del risultato finale :

Vu