Oggi è la volta del Provalve ver.1.

Cercando in rete notizie, troverete diversi apprezzamenti proprio per questa prima versione, fatta in soli 100 esemplari. La produzione è stata poi ripetuta ( a grande richiesta ) con il nome Provalve 2. Jamble lo ha già recensito QUI .

Stavolta siamo riusciti a mettere le mani ( ed i piedi )sulla prima versione .

Guardiamolo un po’ : sinceramente questo color bordeaux scuro non mi piace moltissimo ( mia moglie ne và pazza e dice che esteticamente è il pedale più bello che abbia mai avuto .. chi le capisce queste donne ) e la combinazione con i pot marrone è quasi da ..

Comunque , non facciamo vincere dall’aspetto e scendiamo nel dettaglio : la costruzione è bella solida ed adoro gli switch che Lovepedal inserisce nei suoi pedali, che non sono i classici 3PDT, con le relative problematiche in alcuni casi di “bump” all’accensione, ma sono degli interruttori molto morbidi e comodi , quasi non si sentono sotto i piedi.

Il Provalve è un “ due canali di comodo”, cioè un pedale a due canali identici , che sono però settabili a gain diversi per avere due possibilità : normalmente una crunch ed una lead . I controlli di tono e volume sono invece in comune.

Il pedale è una simulazione di una testa valvolare e come tale si comporta. Il sound è ricchissimo di armoniche e profondo. Molto sensibile al tocco, alla dinamica ed al volume .

A gain basso resta molto trasparente e non altera affatto il suono ( che meraviglia ) se non per il fatto ovviamente che aggiunge saturazione al vostro setup. Già a gain zero è presente ed utilizzabile per crunch delicati ( ma neanche troppo ). Il potenziometro del gain sviluppa maggior potenza nella parte finale ( l’ ultimo quarto di giro è un salto sostanziale nella distorsione ), mentre nel resto offre un controllo del guadagno davvero dolce e permette così infinite sfumature. A “tutta birra” il pedale è davvero carichissimo e sviluppa una grande quantità di gain avvicinandosi tranquillamente a generi hard-rock spinti.

Il controllo del tono è dolce e a ore 12 sembra davvero ininfluente ( altro punto a favore per i gusti di chi scrive ) . Il volume è come sempre fin troppo e personalmente non sono riuscito ad alzarlo granchè ( come per tutti gli overdrive ) .

Il suond è ottimo, almeno per i miei gusti: caldo, corposo, e saturo. Non lo trovo eccessivamente sgranato né zanzaroso ma davvero ricco.

Bè, vi lascio al video demo ( la qualità è quella che è … ) :

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Vu

Il suono è quello tipico Fender e lo si riconosce non appena si accende il primo stadio di gain ( a sinistra ) . Si ha subito la sensazione di un sound tipicamente valvolare: caldo e pastoso. Sembra davvero di trovarsi di fronte ad un ampli anziché ad un pedale . Abbassando il controllo del gain, non perde il sound tipico della valvola e risponde perfettamente alla pennata cogliendo ogni sfumatura, come un ottimo boost!
Avete presente quel frizzantino tipico degli amplificatori Fender o Vox che salta fuori sul morire della nota ? Non chiedetemi come, ma il Provalve dà proprio questo tipo di effetto ed è apprezzabilissimo con il primo stadio (A) acceso, con gain basso e volume intorno ad “ore 12”.
In questa conformazione il sound è un crunch ruggente, perfetto per il rock classico ( pensate al suone degli Stones, degli Who , ecc… ) Mi sa tanto che il cuore di questo pedale sia il medesimo del Les Lius… Qui il produttore ha però voluto inserire vero e proprio secondo canale, “switchabile” con il primo e decisamente più aggressivo; rispetto alla proposta fatta nel Les Lius, che in quel caso è una sorta di boost che si aggiunge al primo stadio..

Settando il secondo canale (B) con gain tirato al massimo si ottiene un suono davvero stracarico di armoniche, potente e pastoso a qualsiasi livello di volume . Se utilizzato con degli humbuckers, il sound diventa davvero aggressivo e spinto, io lo preferisco sui single coil sinceramente, dove penso che questo pedale renda al massimo.

Se proprio vogliamo trovargli un difetto, manca la manopola per regolare separatamente i volumi sui due canali e al momento , dobbiamo accontentarci di un solo controllo di volume sul pedale.. ma per il resto , è fantastico ! Chicca finale .. è True Bypass.

Video dimostrativo:

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Vu