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	<title>pedale &#8211; JAMBLE</title>
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		<title>Noble Screamer recensione &#8211; by Keeley E.</title>
		<link>https://www.jamble.it/noble-screamer-robert-keeley/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jan 2024 16:12:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Boost]]></category>
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		<category><![CDATA[robert keeley]]></category>
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					<description><![CDATA[Il Noble Screamer nasce con l'intento di riunire due overdrive molto conosciuti ed apprezzati in un solo pedale: l'ODR-1 di Nobels e il Tube Screamer di Ibanez. Troppo bello per essere vero? E allora il Sig. Robert Keeley che ci sta a fare?]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Il Noble Screamer nasce con l&#8217;intento di riunire due overdrive molto conosciuti ed apprezzati in un solo pedale: l&#8217;ODR-1 di Nobels e il Tube Screamer di Ibanez. Troppo bello per essere vero? E allora il Sig. Robert Keeley che ci sta a fare? </p>



<p>Oltre al colore verde dello chassis, i due pedali hanno alcune cose in comune, ma anche molte differenze. Devo dire che ho avuto entrambi e li ho apprezzati, ma l&#8217;ODR-1 è quello che maggiormente mi è rimasto nel cuore. Sono contento però che un produttore di pedali di qualità come Keeley si sia preso la briga di fare un mix dei due mondi e renderlo disponibile su vasta scala.</p>



<p class="has-small-font-size"></p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost.png"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="1024" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-1024x1024.png" alt="noble screamer recensione - by keeley e." class="wp-image-5451" style="width:350px" title="" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-1024x1024.png 1024w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-300x300.png 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-150x150.png 150w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-768x768.png 768w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-1536x1536.png 1536w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-2048x2048.png 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure></div>


<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2 class="wp-block-heading">Nobel Screamer by Keeley (ODR-1 + Tube Screamer)</h2>



<p>Trovo questa linea di pedali bellissima esteticamente a dir poco e forse varrebbe la pena averli in pedalboard già per quello. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Inoltre, li trovo davvero funzionali. Simile al Noble Screamer, Keeley ha prodotto anche il Muse Driver, la cui recensione trovate <a href="https://www.jamble.it/muse-driver-keeley-andy-timmons/">QUI</a>.</p>



<p>Tornando al Noble Screamer, che si presenta in una livrea nera, ma con knob verdi a ricordarne le origini, Keeley offre l&#8217;opportunità di avere sotto i piedi non uno, ma ben due overdrive mitici, utilizzati da chitarristi di tutto il pianeta sia come booster che come overdrive veri e propri. La cosa straordinaria è che sono miscelabili! </p>



<div style="height:22px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Effect-Pedal.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Effect-Pedal-1024x683.jpg" alt="noble screamer recensione - by keeley e." class="wp-image-5452" style="width:500px" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Effect-Pedal-1024x683.jpg 1024w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Effect-Pedal-300x200.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Effect-Pedal-768x512.jpg 768w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Effect-Pedal-1536x1024.jpg 1536w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Effect-Pedal-2048x1366.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure></div>


<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2 class="wp-block-heading">I controlli</h2>



<p>Oltre ai soliti ed opportuni controlli <strong>TONE</strong>, <strong>DRIVE</strong> e <strong>LEVEL</strong>, sono stati aggiunti <strong>due switch: uno per il tono, l&#8217;altro per il clipping.</strong></p>



<p>Nel caso del tono, si può scegliere se utilizzare l&#8217;equalizzazione a campana sui medi tipica del Tube Screamer o quella più generosa di alti e bassi dell&#8217;ODR-1. Nel caso si selezioni <strong>OD</strong>, il controllo del tono si trasforma in una sorta di controllore di spettro, con la capacità di passare da un EQ quasi piatta (un minimo di medi sono molto apprezzati, si sa) ad una maggiormente gonfia di alti e dei bassi. In caso si selezioni <strong>TS</strong>, il controllo dei toni diventa hai un filtro passa basso,<strong> </strong>che attenua solo le alte frequenze.</p>



<p>Lo switch del clipping (posto sotto il potenziometro DRIVE) può anch&#8217;esso essere orientato verso OD o verso TS. Nel primo caso, si seleziona l&#8217; hard clipping, per sound più taglienti e aggressivi. Nel secondo caso, lo switch ci regala il soft clipping tipico del TS e dovrebbe donarci un sound maggiormente amp-like.</p>



<p>Lo schema qui sotto ci aiuta a capire:</p>



<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Keeley-Electronics-Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Instructions-2-Up-Updated.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="828" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Keeley-Electronics-Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Instructions-2-Up-Updated-1024x828.jpg" alt="noble screamer recensione - by keeley e." class="wp-image-5453" style="width:600px" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Keeley-Electronics-Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Instructions-2-Up-Updated-1024x828.jpg 1024w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Keeley-Electronics-Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Instructions-2-Up-Updated-300x243.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Keeley-Electronics-Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Instructions-2-Up-Updated-768x621.jpg 768w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Keeley-Electronics-Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Instructions-2-Up-Updated-1536x1242.jpg 1536w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/Keeley-Electronics-Noble-Screamer-Overdrive-and-Boost-Instructions-2-Up-Updated.jpg 2000w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure></div>


<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Il bypass può essere selezionato come true o bufferizzato a piacimento, in base al proprio rig, semplicemente tenendo premuto lo switch on/off per più di 2 secondi (il LED lampeggerà due volte). </p>



<p>Considerando che ho amato entrambi i pedali originali su cui si basa, sarei davvero curioso di provarlo&#8230;</p>



<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



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</div></figure>



<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Passo ai saluti e vi invito, se vi va, a fare due chiacchiere nel <a href="https://forum.jamble.it/effetti/keeley-s-noble-screamer/">forum</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">NB: tutte le immagini sono prese dalla rete</p>



<div style="height:53px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p> </p>



<div style="height:25px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>
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			</item>
		<item>
		<title>Keeley Muse Driver recensione &#8211; Full Range Overdrive</title>
		<link>https://www.jamble.it/muse-driver-keeley-andy-timmons/</link>
					<comments>https://www.jamble.it/muse-driver-keeley-andy-timmons/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jan 2024 16:44:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Overdrive & Distorsori]]></category>
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					<description><![CDATA[Il Keeley Muse Driver nasce dalla collaborazione tra Andy Timmons e Robert Keeley che, a partire da un Blues Driver aggiunge, oltre a una dose discreta di gain, anche due switch per selezionare due tipologie di equalizzazione e di clipping.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Il Muse Driver (Andy Timmons Full Range Overdrive) nasce dalla collaborazione tra Andy Timmons e Robert Keeley e dopo l&#8217;Halo (delay), sfornano un &#8220;nuovo&#8221; overdrive: il Muse Driver. Nuovo tra virgolette perché in realtà si parte dalla base del Super Phat Mod (che a sua volta è un Blues Driver con la famosa modifica Keeley già integrata) e si aggiunge, oltre a una dose discreta di gain, anche due switch per selezionare due tipologie di equalizzazione e di clipping.</p>



<p class="has-small-font-size"></p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://robertkeeley.com/wp-content/uploads/2023/11/Keeley-Electronics-Muse-Driver-Overdrive-and-Distortion-Effect-Pedal-Black-001-Front-w-Transparent-Background.png" alt="keeley muse driver recensione" style="width:350px" title=""/></figure></div>


<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2 class="wp-block-heading">Muse Driver by Keeley (Andy Timmons Full Range Overdrive)</h2>



<p>Aspetto austero, struttura solida e robusta, molto bello anche da vedere. Keeley non è nuovo alla creazione di queste tipologie di pedali, ad esempio ha già realizzato un prodotto simile dedicato al Nobels Odr-1, che trovate&nbsp;<a href="https://forum.jamble.it/effetti/keeley-s-noble-screamer/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">QUI</a>.</p>



<p>In questo caso si è cercato di rispettare una certa &#8220;trasparenza&#8221; e si è voluto offrire la possibilità di cavalcare il gain da sostanzialmente zero fino ad un massiccio overdrive ed oltre, a qualcosa di simile ad un fuzz.</p>



<div style="height:22px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://robertkeeley.com/wp-content/uploads/2023/11/Keeley-Electronics-Muse-Driver-Overdrive-and-Distortion-Effect-Pedal-Black-Beauty-Shot-001-scaled.jpg" alt="keeley muse driver recensione - andy timmons signature" style="width:500px"/></figure></div>


<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2 class="wp-block-heading">I controlli</h2>



<p>Oltre ai canonici <strong>TONE</strong>, <strong>DRIVE</strong> e <strong>LEVEL</strong>, sono stati aggiunti <strong>due switch interessanti, uno per il tono, l&#8217;altro per il clipping.</strong></p>



<p>Nel caso del tono, si può scegliere l&#8217;eq tradizionale oppure quella modificata e voluta da Timmons che è meno &#8220;lineare&#8221; e più scavata sui bassi. </p>



<p>Nel caso del clipping (che resta asimmetrico in entrambi i casi) si può selezionare se si vogliano utilizzare i led o i diodi al germanio. I secondi hanno un attacco più lento e una compressione maggiore, ma dovrebbero offrire un miglior controllo sulla quantità di distorsione sia con l&#8217;uso del volume che con l&#8217;uso della dinamica nella pennata. Il suono può diventare più fuzzoso. I primi, invece, dovrebbero generare un po&#8217; meno gain ma una maggiore risposta dinamica alla pennata in termini di volume (che è la mia preferita, molto amp-like) e rimanere sempre crunchy e cremosetti.</p>



<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large is-resized"><img decoding="async" src="https://robertkeeley.com/wp-content/uploads/2023/11/Keeley-Electronics-Muse-Driver-Overdrive-and-Distortion-Instructions-2-Up.jpg" alt="keeley muse driver recensione - andy timmons signature" style="width:600px"/></figure></div>


<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Circuito composta da Transistor Jfet, i diodi di cui sopra e un non identificato op-amp.</p>



<p>Il bypass può essere selezionato come true o bufferizzato a piacimento, in base al proprio rig.</p>



<p>Si può alimentare a 9v o 18v, per una maggiore resa dinamica e maggiore headroom.</p>



<p>Essendoci Andy Timmons di mezzo, credo che sia un oggetto davvero dinamico, considerando la sua fissazione (che è anche la mia) per questo particolare aspetto.</p>



<p>Davvero un gran bel overdrive che mi piacerebbe provare, quando potrò&#8230;</p>



<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



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</div></figure>



<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Passo ai saluti e vi invito, se vi va, a fare due chiacchiere nel <a href="https://forum.jamble.it/effetti/muse-driver-by-keeley-electronics-andy-timmons-signature/">forum</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">NB: tutte le immagini sono prese dalla rete</p>



<div style="height:53px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p> </p>



<div style="height:25px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>
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		<title>Super Signa Drive &#8211; overdrive by Cmatmods</title>
		<link>https://www.jamble.it/super-signa-drive-overdrive-by-cmatmods/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jan 2024 16:19:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Boost]]></category>
		<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Overdrive & Distorsori]]></category>
		<category><![CDATA[Pedali]]></category>
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		<category><![CDATA[recensione]]></category>
		<category><![CDATA[super signa drive]]></category>
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					<description><![CDATA[Il Super Signa Drive è la naturale evoluzione dell'ottimo e molto apprezzato Signa Drive di Cmatmods, il fratello minore mancante della sezione Boost e dei controlli di tono separati.  Il Super Signa Drive colma quelle lacune e offre naturalmente maggiori possibilità.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Il Super Signa Drive è la naturale evoluzione dell&#8217;ottimo e molto apprezzato Signa Drive di Cmatmods, il fratello minore mancante della sezione Boost e dei controlli di tono separati.  Il Super Signa Drive colma quelle lacune e offre naturalmente maggiori possibilità.</p>



<p>Se è vero che molti amano la pasta sonora del TS ma non la sua naturale propensione per le medio frequenze e quel dolce ma pur presente taglio sui bassi e gli alti, ecco che il Super Signa Drive diventa il perfetto overdrive. Con i controlli di tono separati si possono infatti scolpire tutti i range di frequenza, cosa assai comoda e non scontata. Ci sono molti TS style overdrive sul mercato, ma la stragrande maggioranza offre solo il controllo di tono o poco più. </p>



<p class="has-small-font-size">Nota: non è facile parlare di questo pedale a tanti anni di distanza dalla sua costruzione e dalla chiusura di Cmatmods, produttore artigianale di favolosi pedali. Per quanto concerne la sua triste storia, vi rimando al paragrafo apposito: <a href="#storia-cmatmods" data-type="internal" data-id="#storia-cmatmods">Curiosità: che fine ha fatto Cmatmods?  La triste storia di Chad Matthews.</a>. </p>



<p></p>



<div style="height:43px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2 class="wp-block-heading">Super Signa Drive</h2>



<p>Come migliorare un già ottimo overdrive dinamico, caldo e versatile? Rendendolo Super!</p>



<p>Chad Matthews in arte Cmatmods, ha voluto dare a tutti quelli come me, amanti del suono Tube Screamer ma non convinti dalle scarse possibilità di equalizzazione, la possibilità di modificare la naturale spinta di medio frequenze e i tagli di alte e basse operati da Ibanez e molti altri produttori dopo di loro, ed io, ne sono davvero felice! Nasce così il Super Signa Drive.</p>



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<figure class="aligncenter size-full is-resized"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_1c.png" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" width="800" height="542" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_1c.png" alt="super signa drive by cmatmods recensione" class="wp-image-5392" style="object-fit:cover;width:400px;height:undefinedpx" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_1c.png 800w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_1c-300x203.png 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_1c-768x520.png 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">immagine dalla rete</figcaption></figure></div>


<p></p>



<p>Chassis di dimensioni medie considerando il doppio canale, solido e robusto. Un colore che forse non dà troppo nell&#8217;occhio, ma un pedale dai grandi contenuti con la sua sezione boost e i vari controlli, nonché un misterioso switch &#8230;</p>



<p>Vediamolo assieme.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">I controlli</h2>



<p>Inutile soffermarsi sui classici controlli <strong>LEVEL</strong> e <strong>GAIN</strong>, anche la sezione equalizzazione parla da sola: <strong>TREBLE</strong>, <strong>MIDS</strong> e <strong>BASS</strong>. Non do affatto per scontati questi controlli, che nella maggior parte degli overdrive di stampo TS non sono affatto presenti e sono comunemente sostituiti con il classico controllo di Tono (come anche per il &#8220;normale&#8221; Signa Drive, dopo tutto).</p>



<p>È in questo modo possibile scolpire il suono con variante pressoché infinite tra la classica equalizzazione a V con medi soffocati tanto cari a molti rocker fino alla opposta, assai comune punta di medi tanto presente in molti overdrive, alcuni dei quali considerati perfino &#8220;trasparenti&#8221; e non si capisce il perché (leggasi Klon e derivati). </p>



<p>Il controllo <strong>BOOST</strong> gestisce ovviamente la quantità di &#8220;spinta ulteriore&#8221; e fornisce un effetto un po&#8217; &#8220;treble booster&#8221;, in cui gli alti si aprono un pochino e il volume ovviamente è a piacere.</p>



<p>Lo <strong>SWITCH</strong> offre tre possibilità: </p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Left: una variante Tube Screamer style, con il vantaggio di poter intervenire sull&#8217;equalizzazione e regolare le medie, le alte e le basse come si preferisce e quindi ridurre il tipico mid bump del TS. Riserva di gain piuttosto alta. In questa variante, il <strong>LEVEL</strong> deve essere alzato un po&#8217; di più rispetto le altre ed è un effetto naturale, come da manuale.</li>



<li>Center: una seconda variante lo rende davvero amp-like, con più volume, molto meno gain della precedente ma se possibile, ancora più dinamica e ricca di armoniche, apparentemente nessuna compressione, più basse.  Grande dinamica e sensazione bellissima di &#8220;uncompressed&#8221;.</li>



<li>Right: la terza variante è molto simile alla center, ma con un po&#8217; più gain e un po&#8217; meno basse; molto amp-like, sempre sensazione di &#8220;uncompressed&#8221;. La mia preferita!</li>
</ul>



<p>È degno di nota che le tre varianti sono maggiormente dissimili tra loro all&#8217;aumentare del gain. A basso gain, la seconda e la terza, si somigliano molto.</p>



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<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_2.png" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" width="800" height="632" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_2.png" alt="super signa drive by cmatmods recensione" class="wp-image-5396" style="object-fit:cover;width:400px;height:undefinedpx" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_2.png 800w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_2-300x237.png 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_2-768x607.png 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">immagine dalla rete</figcaption></figure></div>


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<h2 class="wp-block-heading">Come suona?</h2>



<p>Suona davvero bene! <strong>Il suono è naturale, dinamico, volendo pastoso, bello! </strong></p>



<p>Rimane sempre molto dinamico, caldo e cremoso e la sezione equalizzazione separata, unita allo switch per cambiare modalità lo trasforma in un tuttofare estremamente versatile.</p>



<p>Con lo switch a destra, la cosa bella è che si può finalmente avere il suono Tube Screamer senza il mid bump, tanto fastidioso per alcuni utilizzi e alcuni chitarristi. Il suond è cremoso, pastoso, favoloso. Unico neo, almeno per il sottoscritto: la sensazione generale è di una certa compressione pur rimanendo ottima la sensibilità al tocco e la dinamica, che anziché svilupparsi in picchi di volume, si sviluppa in picchi di gain.  </p>



<p>Con lo switch al centro si ha sostanzialmente la sensazione di un ampli valvolare sotto le dita. Non si arriva a distorsioni importanti, ma per simulare il limite del breakup è fenomenale. Grandissima dinamica e sensazione di compressione pari a zero.</p>



<p>Con lo switch a destra si può aggiungere un po&#8217; di crunch davvero bello e cremoso, mantenendo quella bella sensazione di enorme dinamica e sensazione di compressione a zero, simile allo switch in posizione centrale. Personalmente, per adesso ho scelto questa variante.</p>



<p>Il <strong>BOOST</strong> funziona come canale indipendente, molto comodo ed è posto dopo la sezione overdrive. Di suo è un delicato Treble Booster e lo si può regolare appunto per aumentare le alte e mantenere il volume, oppure aumentare anche il volume e il gain. Blues, rock, jazz, hard rock: questo pedale sicuramente può trovare una collocazione valida in tutti questi generi e perfino heavy metal se lo si considera come booster dell&#8217;ampli già in saturazione o in cascata dentro ad altri overdrive e/o distorsori. Con il PU al ponte e entrambi i canali accesi, mi sono divertito un mondo, anche se non è il mio stile quotidiano.</p>



<p>Si alimenta a 9 volt con il canonico pin stile Boss. </p>



<p></p>


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<figure class="aligncenter size-full is-resized"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_4-e1705938919594.png" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" width="800" height="502" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_4-e1705938919594.png" alt="" class="wp-image-5400" style="object-fit:cover;width:450px;height:undefinedpx" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_4-e1705938919594.png 800w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_4-e1705938919594-300x188.png 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/super_signa_drive_4-e1705938919594-768x482.png 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">immagine dalla rete</figcaption></figure></div>


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<h2 class="wp-block-heading" id="storia-cmatmods">Curiosità: che fine ha fatto Cmatmods?</h2>



<h3 class="wp-block-heading">La triste storia di Chad Matthews</h3>



<figure class="wp-block-image alignleft size-full is-resized"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/aGFIpzHJ_400x400.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="400" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/aGFIpzHJ_400x400.jpg" alt="chad matthews cmatmods" class="wp-image-5374" style="width:172px;height:auto;margin:30px 0px 0px 0px;" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/aGFIpzHJ_400x400.jpg 400w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/aGFIpzHJ_400x400-300x300.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2024/01/aGFIpzHJ_400x400-150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /></a></figure>



<p>Un&#8217; enorme sfortuna ha pesato su questa produzione di magnifici prodotti: un&#8217; inondazione ha allagato il laboratorio di Chad Matthews e gli ha fatto perdere tutto, dai progetti originali dei suoi pedali a tutto il materiale elettronico (chip, condensatori, resistenze, diodi, ecc..) che aveva a magazzino, causandogli un enorme danno economico e produttivo. Non solo, ma la stessa inondazione non ha risparmiato neppure casa sua, con conseguenti ulteriori enormi danni. Tutto questo, condito dal fatto che pur essendo assicurato, ha avuto problemi di risarcimento  motivo di alcune clausole. Vista inoltre la crescente richiesta di pedali super economici proveniente da paesi dell&#8217;est, ha infine deciso di non riprendere più l&#8217;attività. Non ha neppure rinnovato più il sito e sostanzialmente, pur esistendo tuttora sul mercato moltissime sue produzioni presenti perfino nel mercato del nuovo, la Cmatmods non esiste più. Chad Matthews si è detto speranzoso di poter diventare magari semplicemente un designer di progetti all&#8217;interno di qualche azienda produttrice, visto che era quello che davvero amava fare. Nel momento in cui scrivo, non so se questo suo desiderio si sia concretizzato o meno. Certamente, la cosa importante è che lui e la sua famiglia stiano bene. Per nostra fortuna, pur molto dispiaciuti per la triste vicenda, possiamo continuare a goderci le sue ottime produzioni per tantissimo tempo.</p>



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<h3 class="wp-block-heading">Conclusioni</h3>



<p>Direi che siamo di fronte ad un overdrive completo. Le tre modalità possibili, la sezione eq separata e il canale booster separato lo rendono estremamente versatile. Punto forte del pedale sono il bel suono caldo e pastoso e la grande dinamica, che lo rendono davvero un piccolo ampli in miniatura. La sezione &#8220;in stile TS&#8221; è quella che ha un po&#8217; di compressione in più, ma resta comunque molto sensibile al tocco e ai cambi di gain.</p>



<p>Per chi? Per molti. Può trovare applicazioni in moltissimi generi e fare la gioia di moltissime pedalboard.</p>



<p>Non ho avuto il tempo di fare dei sample e questa non è certo una recensione esaustiva del pedale, comunque passo ai saluti e vi invito, se vi va, a fare due chiacchiere nel <a href="https://forum.jamble.it/">forum</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">NB: tutte le immagini sono prese dalla rete</p>



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<p> </p>



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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Echobrain analog delay by TC Electronic</title>
		<link>https://www.jamble.it/echobrain-analog-delay-by-tc-electronic/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Nov 2017 06:58:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Delay & Echo]]></category>
		<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Pedali]]></category>
		<category><![CDATA[delay]]></category>
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					<description><![CDATA[Anche TC Electronic ha capito che il non produrre effetti a prezzi modici fa perdere fette di mercato sempre più ampie. Mooer, Nux, Caline e&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="//www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/ECHOBRAIN-ANALOG-DELAY_P0CBE_Right_L.png" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignright size-medium wp-image-4148" src="//www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/ECHOBRAIN-ANALOG-DELAY_P0CBE_Right_L-300x284.png" alt="echobrain analog delay tc electronic" width="300" height="284" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/ECHOBRAIN-ANALOG-DELAY_P0CBE_Right_L-300x284.png 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/ECHOBRAIN-ANALOG-DELAY_P0CBE_Right_L-768x727.png 768w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/ECHOBRAIN-ANALOG-DELAY_P0CBE_Right_L.png 800w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>Anche TC Electronic ha capito che il non produrre effetti a prezzi modici fa perdere fette di mercato sempre più ampie. Mooer, Nux, Caline e compagnia infatti, hanno sottratto terreno ai marchi blasonati anche tra semi-professionisti e professionisti per cui, una casa intelligente come TC è corsa ai ripari proponendo, tra gli altri, un delay analogico ad un prezzo davvero interessante (<strong>circa 50-55 euro</strong>, costa meno del Mooer!). Ottima scelta secondo me, per cercare di recuperare lo strapotere del MXR Carbon Copy in questo settore.</p>
<p>Anche l&#8217; Echobrain ( questo il nome del delay analogico di TC ) è infatti un <strong>bucket brigade delay</strong>, molto apprezzato di chi fa del delay largo uso, specie per creare quel tappeto sonoro costante caratteristico di alcuni stili, che in sostanza va ad inspessire il suono creando una maggiore profondità.</p>
<p></p>
<p>Con soli 300ms di ritardo ( proprio come gli storici delay del passato ) non offre ovviamente alcuni vantaggi che il digitale possiede, ma chi acquista questo tipo di pedale lo sa e ciò che cerca è assai distante dalla resa del digitale.</p>
<p>Uno studio ha portato all&#8217;evidenza come i pedali di colore marrone sia i più venduti in assoluto, ed ecco probabilmente il perchè della scelta da parte di TC, anche se avrebbero dovuto specificare quale tonalità di marrone, perchè temo che quello scelto da TC per l&#8217;Echobrain non sia tra questi. Eccolo dunque in tutta la sua bruttezza &#8230;</p>
<p><a href="//www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/preview.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-4149" src="//www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/preview-300x300.jpg" alt="echobrain analog delay tc electronic" width="300" height="300" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/preview-300x300.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/preview-150x150.jpg 150w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/preview-768x768.jpg 768w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/preview-1024x1024.jpg 1024w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/11/preview.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Infine, il video ufficiale rilasciato dal produttore.</p>
<div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_69913"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/zpebVCPVec8?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;" class="__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div>
<p>Diteci la vostra <a href="https://forum.jamble.it/effetti/echobrain-by-tc-electronic-alternativa-al-carbon-copy/" target="_blank" rel="noopener">nel forum</a> .</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>JHS Kilt &#8211; overdrive, distorsore, fuzz, booster</title>
		<link>https://www.jamble.it/jhs-kilt-overdrive-distorsore-fuzz-booster/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Sep 2017 08:25:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Boost]]></category>
		<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Fuzz]]></category>
		<category><![CDATA[Overdrive & Distorsori]]></category>
		<category><![CDATA[Pedali]]></category>
		<category><![CDATA[booster]]></category>
		<category><![CDATA[distorsore]]></category>
		<category><![CDATA[JHS]]></category>
		<category><![CDATA[Kilt]]></category>
		<category><![CDATA[overdrive]]></category>
		<category><![CDATA[pedale]]></category>
		<category><![CDATA[pedalino]]></category>
		<category><![CDATA[versatilità]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jamble.it/?p=4131</guid>

					<description><![CDATA[Parola d&#8217;ordine : &#8220;versatilità&#8221;. E&#8217; un termine effettivamente abusato , specie per gli effetti a pedale e soprattutto negli overdrive o nei preamp a pedale,&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Parola d&#8217;ordine : <strong>&#8220;versatilità&#8221;</strong>.<br />
E&#8217; un termine effettivamente abusato , specie per gli effetti a pedale e soprattutto negli overdrive o nei preamp a pedale, ma in questo caso credo proprio che sia innegabile che questo oggetto rivesta questa importante qualità, considerando che può fare da : <strong>overdrive, distorsore, fuzz e booster ( quest&#8217;ultimo indipendente dal resto ).</strong></p>
<h4>A chi è rivolto</h4>
<p><a href="//www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/emm2c8arpale7znbyqnq.jpg" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignright size-medium wp-image-4133" src="//www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/emm2c8arpale7znbyqnq-300x150.jpg" alt="jhs kilt" width="300" height="150" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/emm2c8arpale7znbyqnq-300x150.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/emm2c8arpale7znbyqnq-768x384.jpg 768w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/emm2c8arpale7znbyqnq-1024x512.jpg 1024w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/emm2c8arpale7znbyqnq.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>Chi acquista un overdrive ha spesso la necessità di poterlo utilizzare in diverse situazioni in base al genere o al gusto del brano, e non è affatto insolito infatti vedere numerosi overdrive presenti nelle pedalboard dei chitarristi, proprio perchè servono più sonorità disponibili per poter reggere un repertorio anche di pochi brani. Ma non è certo solo chi suona dal vivo ad avere queste necessità; anche chi suona in studio ed anche in cameretta ha voglia di poter disporre di una ampia gamma di sonorità.</p>
<p>Personalmente, vedo questo pedale meno utile per coloro che vorrebbero sfruttare la versatilità dal vivo perchè come sappiamo molto bene, non è certo possibile muovere pot o switch mentre si suona. E&#8217; dunque vero che ha grandi potenzialità, ma è anche vero che una volta fatte le dovute regolazioni, è più comodo e sensato non toccarle più, dal vivo. In studio al contrario, è possibile sbizzarrirsi e sfruttare a fondo tutte le sfumature che il JHS Kilt mette a disposizione. Questo non significa però che non si possa trovare la giusta regolazione ( forse un paio ) e sfruttarlo con soddisfazione anche dal vivo. Quello che è &#8220;in discussione&#8221; non è il pedale o la sua qualità , ma solo &#8220;il senso&#8221; della sua duttilità.</p>
<p><a href="//www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/kilt_controlli.jpg" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-4135" src="//www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/kilt_controlli-300x152.jpg" alt="jhs kilt controlli" width="300" height="152" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/kilt_controlli-300x152.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/kilt_controlli-768x389.jpg 768w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2017/09/kilt_controlli.jpg 898w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<h4>I controlli</h4>
<p>I controlli con cui &#8220;pilotare&#8221; il tutto sono 8:<br />
4 potenziometri e 4 switch. I potenziometri: dopo il canonico &#8220;volume&#8221; troviamo il controllo di tono (volendo essere pignoli, sarebbe stato bello avere alti, medi e bassi separati, ma &#8230; bisogna sapersi accontentare), il gain, ed infine il boost (che ovviamente ha valore solo a booster attivato). Tutto sommato, niente di speciale.</p>

<p>La vera &#8220;chicca&#8221; del pedale sono gli switch con cui possiamo controllare la qualità della distorsione da applicare, i toni (accontentarsi è bene, ma avere più possibilita, è meglio <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ). Da sinistra a destra infatti abbiamo per primo il <strong>Low Cut</strong>, seguito dal <strong>G1</strong> (passa da un crunch ad un vero e proprio overdrive), il <strong>G2</strong> (da overdrive a distorsione), infine <strong>Order</strong>, ossia l&#8217;ordine dei circuiti booster e overdrive che può essere settato a piacere ( booster pre-overdrive oppure booster post-overdrive) in base a ciò che vogliamo ottenere ( ovviamente se lo mettiamo in PRE, avremo una saturazione maggiore del pedale, mentre in POST avremo un aumento di volume e conseguentemente di gain nell&#8217;amplificatore).</p>
<p>E il fuzz ? Dov&#8217;è ? Abbiamo visto il crunch, l&#8217;overdrive e la distorsione ma ci siamo persi il Fuzz ? Basta attivare entrambi gli switch <strong>G1</strong> e <strong>G2</strong> ed ecco il nostro Fuzz ( e come fuzza ! ).</p>
<p>Pochi controlli, massima versatilità.</p>
<h4>Opinioni personali</h4>
<p>Purtroppo non ho potuto provare personalmente il pedale. Da ciò che sento dai video-test di youtube, a me pare suonare gradevolmente in tutte le situazioni. Non sono un amante del Fuzz per cui è il suono che apprezzo di meno, in questo pedale. Negli altri contesti lo trovo davvero piacevole. Non sembra un suono di stampo vintage, ma piuttosto moderno, per cui forse non tutti potranno apprezzare la scarsa pastosità e chi cerca un overdrive cremoso probabilmente è meglio che si rivolga altrove.</p>
<p>Vi lascio un paio di video che ho trovato carini perchè &#8220;veloci&#8221; e pratici:</p>
<div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_81832"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/rnrdi3N-IPs?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;" class="__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div>
<div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_60033"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/fzewA_eysqc?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;" class="__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pedale Overdrive: cosa piace all&#8217;estero ?</title>
		<link>https://www.jamble.it/pedale-overdrive-cosa-piace-allestero/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Apr 2014 09:39:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Overdrive & Distorsori]]></category>
		<category><![CDATA[crunch]]></category>
		<category><![CDATA[overdrive]]></category>
		<category><![CDATA[pedale]]></category>
		<category><![CDATA[pedali]]></category>
		<category><![CDATA[stompbox. pedalino]]></category>
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					<description><![CDATA[&#8220;Paese che vai, usanza che trovi&#8221;, recita (onestamente in un brutto italiano) un celebre detto il cui scopo è quello di farci notare che &#8220;il&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Paese che vai, usanza che trovi&#8221;, recita (onestamente in un brutto italiano) un celebre detto il cui scopo è quello di farci notare che &#8220;il mondo è bello perchè è vario&#8221; (oggi mi piace l&#8217;idea di parlare per luoghi comuni) . <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><br />
E così, se mi trovo in Italia e penso a quale sia il pedale più blasonato come overdrive, quello che si vende a prezzi pazzi e di cui tutti sono disposti a parlare bene e che sembra il &#8220;risolutore&#8221; dei nostri sounds, penso probabilmente al Klon. Ma all&#8217;estero ? Quale overdrive spezza i sogni dei chitarristi in erba in Giappone, o a Taiwan o altrove ?<br />
Ho fatto un viaggio (virtuale, s&#8217;intende <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ) all&#8217;estero ed ho scoperto tre prodotti davvero interessanti.</p>
<p>Il Giapponese Free the Tone Gigs Boson Overdrive:</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/gigs-boson.png" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-3794" alt="gigs boson overdrive" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/gigs-boson-183x300.png" width="183" height="300" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/gigs-boson-183x300.png 183w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/gigs-boson-625x1024.png 625w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/gigs-boson.png 748w" sizes="auto, (max-width: 183px) 100vw, 183px" /></a></td>
<td width="10"></td>
<td>Il nome significa semplicemente &#8220;il Bosone di Gigs&#8221;, liberamente ispirato al vero &#8220;Bosone di Higgs&#8221;, ossia la nota particella la cui visualizzazione certa è solo del 2012.<br />
Un nome certamente altisonante per un pedale che, a detta del produttore è IL miglior overdrive al mondo ( ma và ? <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ).<br />
&nbsp;<br />
Stando ai ragazzi di Free the Tone, il perfetto overdrive sarebbe : &#8220;morbido, caldo, cremoso e ricco di armoniche, con tonnellate di sustain&#8221; e il Gigs Boson, è stato progettato proprio per avere queste qualità. Se aggiungete anche le promesse di una eccezionale dinamica, di una versatilità che va dal blues al rock passando per il jazz, di un arricchimento generale del suono e non solo della modifica al &#8220;guadagno&#8221;, avete davvero trovato l&#8217;overdrive della vita.<br />
&nbsp;<br />
Ottima la riserva di gain che arriva a livelli da hard rock. Il suono è molto armonico e corpulento.
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Oltre i classici controlli di Volume, Gain e Tono, il pedale ha due potenziometri a scomparsa. Quello a destra regola una sezione booster integrata ( per un maggiore drive ), mentre quello di sinistra offre una particolare opportunità :  in pratica regola l&#8217;impedenza in ingresso da 1M ohm a 100k ohm, per ridurre l&#8217;impatto delle alte frequenze e ad &#8220;arrontondare&#8221; il suono. Il produttore infine, promette egregi risultati sia con single coil che con humbucker.<br />
Il pedale ha un particolare circuito denominato dal produttore HTS (Holistic Tonal Solution), in sostanza un ottimo buffer, che permette al segnale della chitarra di non degradare anche a pedale spento.<br />
A chi scrive, sembra davvero un gran bel pedalone. Andiamolo a sentire:</p>
<p><div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_56967"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/Yt-CzxI9a2c?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div></p>
<p>&nbsp;<br />
&nbsp;</p>
<p>Spostiamoci un po&#8217; più a sud ed arriviamo in Taiwan. Quale sarà l&#8217;overdrive da sogno dei Taiwanesi ( spero si dica così ) ?<br />
Parrebbe questo bel pedalone, che ha dei colori davvero particolari che si notano bene in controluce  :</p>
<table>
<tr>
<td>
<a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/a086c78c-e210-4ac4-b087-d81ca0035b3e.jpg" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/a086c78c-e210-4ac4-b087-d81ca0035b3e-196x300.jpg" alt="dumkudo tanabe" width="196" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-3795" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/a086c78c-e210-4ac4-b087-d81ca0035b3e-196x300.jpg 196w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/a086c78c-e210-4ac4-b087-d81ca0035b3e.jpg 350w" sizes="auto, (max-width: 196px) 100vw, 196px" /></a>
</td>
<td width="30"></td>
<td>
<a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/2756E0A9-BE6F-4149-8904-883AA7C5E95C.jpg" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/2756E0A9-BE6F-4149-8904-883AA7C5E95C-300x225.jpg" alt="2756E0A9-BE6F-4149-8904-883AA7C5E95C" width="300" height="225" class="alignleft size-medium wp-image-3796" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/2756E0A9-BE6F-4149-8904-883AA7C5E95C-300x225.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/2756E0A9-BE6F-4149-8904-883AA7C5E95C.jpg 1024w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>
</td>
</tr>
</table>
<p>Qui raggiungiamo la vera essenza del pedale boutique: non è possibile trovarlo nei negozi (se non forse usato), ma solo ordinarlo al produttore che lo produce su richiesta ( con tanto di lista d&#8217;attesa visionabile online sul sito del produttore ). Pare che questo pedale debba la sua fama a Larry Carlton, che sembrerebbe averlo in pedalboard.<br />
Il pedale ha uno switch laterale per scegliere tra 3 modalità ( segnalate dal cambio del colore del led che muta tra rosso, blue e verde ) che si ispirano a tre differenti suoni:<br />
Rosso = Marshall<br />
Blu = DUMKUDO ( un suono personale del pedale, ma qualcuno sussurra Fender, in lontananza.. )<br />
Verde = Dumble<br />
Anche questo pedale promette versatilità, proprio grazie alle possibilità offerte dallo switch.<br />
Oltre lo switch troviamo ovviamente sulla parte alta del pedale i classici controlli di Tono, Volume e Gain, più uno denominato &#8220;Jali&#8221;, che è il controllo &#8220;presence&#8221; classico di alcuni amplificatori.<br />
Malgrado il produttore affermi che il pedale sia stato progettato per i single coil e quindi sia quello il campo d&#8217;azione in cui ha la massima resa, alcuni utilizzatori dicono di essere felicissimi anche con l&#8217;uso di humbucker.<br />
La trasparenza sembra essere un ulteriore qualità del pedale spesso molto ricercata ( si veda ad esempio il caso del TIM, che ricorda per altro la stessa storia &#8220;boutiquara/handmade&#8221; di questo pedale ) unita ad una altrettanto apprezzata dinamica ( leggasi: sensitività al tocco ).</p>
<p>Andiamolo a sentire:</p>
<p><div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_63486"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/P5YVF8qs34g?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div></p>
<p>&nbsp;<br />
&nbsp;</p>
<p>Infine, dall&#8217;Asia saltiamo al Regno Unito ( storicamente collegato ad alcune regioni del grande continente ) per incontrare un produttore locale il cui brand la dice tutta: Twinstomp. Scelta coraggiosa e particolare quella di produrre soltanto prodotti a due canali, non trovate ? (perfino il booster !)</p>
<p>Nello specifico, noi parleremo dell&#8217; S21 Overdrive:</p>
<table>
<tr>
<td>
<a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/TGR222.twinstomp1-630-80.jpg" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/TGR222.twinstomp1-630-80-300x225.jpg" alt="twinstomp s21" width="300" height="225" class="alignleft size-medium wp-image-3797" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/TGR222.twinstomp1-630-80-300x225.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/04/TGR222.twinstomp1-630-80.jpg 630w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a>
</td>
<td></td>
<td>
Pedale ovviamente a due canali, con controlli di tono, volume e gain separati; cosa che chi scrive apprezza moltissimo. Il primo canale, rappresentato dal led verde sul lato sinistro, offre meno gain rispetto al secondo, rappresentato dal led rosso, sulla destra. Entrambi sono però estremamente regolabili e in tutti e due è possibile partire da un clean vero e proprio, che può essere usato come booster, nel caso servisse.<br />
I due pedali non possono essere sommati, per cui schiacciando lo switch di sinistra, il pedale si accende, tramite invece lo switch di destra, si passa da un canale all&#8217;altro.
</td>
</tr>
</table>
<p>Il produttore ha perfino brevettato il suo sistema per cambiare la pila in maniera velocissima ( grazia anche all&#8217;anello con cui estrarre la scatolina in cui la pila è contenuta) e senza dover girare o smontare il pedale che resta fermo in pedalboard senza colpo ferire.</p>
<p>Purtroppo non si trovano molti samples del pedale, vi lascio a questo video per poterlo comunque sentire:</p>
<p><div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_78994"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/qsn45PN2zmM?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div></p>
<p>&nbsp;<br />
Alè, eccoci rientrati dal nostro viaggio in paesi lontani ( e più vicini ) e misteriosi. Come và con il jetlag ?<br />
Se quando ti sei ripreso, vorrai partecipare alla discussione, ecco il link : <a href="http://forum.jamble.it/effetti/overdrive-cosa-piace-all'estero/" target="_blank">CLICCA</a></p>
<p>&nbsp;<br />
&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Randall RG13 : un amplificatore in un pedale</title>
		<link>https://www.jamble.it/randall-rg13-un-amplificatore-in-un-pedale/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Mar 2014 08:24:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Amplificatori per chitarra]]></category>
		<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Overdrive & Distorsori]]></category>
		<category><![CDATA[amplificatore]]></category>
		<category><![CDATA[distorsore]]></category>
		<category><![CDATA[overdrive]]></category>
		<category><![CDATA[pedale]]></category>
		<category><![CDATA[randall]]></category>
		<category><![CDATA[rg13]]></category>
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					<description><![CDATA[Pur non essendo mai stato un grande fan del sound Randall, devo dire però che l’oggetto che tratteremo oggi è strepitoso: sto parlando del Randall&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Pur non essendo mai stato un grande fan del sound Randall, devo dire però che l’oggetto che tratteremo oggi è strepitoso: sto parlando del Randall RG13.</p>



<p>Vuoi perchè sono un grande appassionato di overdrive e ancor di più per quegli overdrive che hanno le caratteristiche di un pre-amplificatore, vuoi perchè mi piacciono i suoni sempre caldi e corposi, questo &#8220;pedale&#8221; ha avuto un grande impatto su di me. Il termine &#8220;pedale&#8221; non si confà a questo oggetto che vuole essere ed è un vero e proprio amplificatore, al punto che lo si può collegare direttamente ad un finale di potenza, senza passare da ulteriori stadi di preamplificazione oppure addirittura ad una cassa esterna, utilizzandolo così come amplificatore vero e proprio.</p>



<p></p>





<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_guitar_pedal.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="700" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_guitar_pedal.jpg" alt="" class="wp-image-3734" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_guitar_pedal.jpg 700w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_guitar_pedal-150x150.jpg 150w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_guitar_pedal-300x300.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a></figure>





<p>Anche il corredo di controlli la dice lunga sul tipo di scelte fate dal produttore: sono così numerosi e utili da poter scolpire il proprio suono creando un mare di &#8220;interpretazioni&#8221; del suono Randall. Ottimi i controlli &#8220;presence&#8221; e &#8220;master&#8221;, tipici dei quedranti degli amplificatori, ma anche i controlli di alti, medie, bassi separati molto utili per scolpire il suono al meglio ed infine il Booster level, che controlla appunta il livello di volume apportato, quando si agisce sullo switch del Booster.</p>







<p>Tre canali separati con controlli di gain e volume per ognuno più un un canale Booster, sono le possibilità che il pedale mette a disposizione e direi, non certo poche. Inoltre, è possibile utilizzare il canale Boost anche come Loop effetti ( bisogna selezionare la propria scelta da un interruttore posto sul lato superiore del pedale ) .</p>





<figure class="wp-block-image size-full"><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_004.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1000" height="400" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_004.jpg" alt="" class="wp-image-3735" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_004.jpg 1000w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2014/03/randall_rg13_004-300x120.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a></figure>





<p>&nbsp;<br>Incredibilmente, l&#8217;oggetto funziona a 9volts, con il classico alimentatore con negativo al centro.</p>



<p>Se il suono distorto è il vostro pane, vi consiglio di dare un&#8217;occhiata a questo splendido esemplare, perchè potreste rimanere stupiti dalle sue potenzialità .</p>



<p>Un po&#8217; di video :</p>


<div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_17826"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/-MFml8MORVA?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div>


<div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_85408"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/sGJKd6mC8eE?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div>



<p>Infine, link al <a href="http://www.randallamplifiers.com/th_product/rg13/" target="_blank" rel="noopener">sito del produttore</a> e al <a href="http://www.randallamplifiers.com/manuals/RG13MANUAL2013.pdf" target="_blank" rel="noopener">manuale d&#8217;uso</a>.</p>



<p>Come al solito, vi lascio il link al <a href="http://forum.jamble.it/effetti/randall-rg13-un-amplificatore-in-un-pedale/" target="_blank" rel="noopener">FORUM</a> dove poter partecipare alla discussione.<br>&nbsp;<br>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Catalinbread Formula 5F6 &#8211; Tweed con spinta</title>
		<link>https://www.jamble.it/catalinbread-formula-5f6-tweed-con-spinta/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Aug 2013 16:26:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Overdrive & Distorsori]]></category>
		<category><![CDATA[Pedali]]></category>
		<category><![CDATA[5f6]]></category>
		<category><![CDATA[Catalinbread]]></category>
		<category><![CDATA[overdrive]]></category>
		<category><![CDATA[pedale]]></category>
		<category><![CDATA[pedalino]]></category>
		<category><![CDATA[Tweed]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jamble.it/?p=3601</guid>

					<description><![CDATA[Si parlava di Catalinbread un attimo fa con Vigilius in un altro topic e guarda cosa scopro .. un nuovo pedale marcato &#8220;Il pane di&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Si parlava di Catalinbread un attimo fa con Vigilius in un altro topic e guarda cosa scopro .. un nuovo pedale marcato &#8220;Il pane di Catalin&#8221;!!</p>
<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Overdrive come se piovessero in casa Catalinbread, si unisce al già nutrito corpo overdrive della casa :</p>
<p><a href="http://www.catalinbread.com/images/foundation.png" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" alt="catalinbread build your foundation" src="http://www.catalinbread.com/images/foundation.png" width="450" height="236" /></a></p>
<p>Questa è una simulazione del mio tanto amato tweed !!</p>
<p><a href="http://www.catalinbread.com/images/5f6front.jpg" rel="prettyphoto"><img loading="lazy" decoding="async" alt="catalinbread 5f6" src="http://www.catalinbread.com/images/5f6front.jpg" width="500" height="306" /></a></p>
<p>Il pedale simula il tweed Bassman  <img decoding="async" title="sbav" alt=":sbavv:" src="http://forum.jamble.it/Smileys/default/sbav2.gif" /> rendendo possibile ricreare le sonorità ( sarà vero ? ) dello storico ampli .</p>
<p>Alti, Medi, Bassi, Volume, Gain ; questi i controlli del pedale per la massima flessibilità. Devo dire che rispetto ad un unico pot del tono, ho apprezzato molto. Alla Catalnbread dicono poi che lo schema del Bassman è stato quell oche ha maggiormente influenzato i produttori di tutto il mondo, sfidano perfino a verificare Vox e Marshall, che a quanto pare, hanno pescato da questo ampli .. Davvero ? <img decoding="async" title="Huh?" alt="???" src="http://forum.jamble.it/Smileys/default/huh.gif" /> Non lo sapevo .</p>
<p>Al suo interno il pedale nascond euno switch per passare dalla modalità &#8220;standard&#8221; a quella &#8220;super lead&#8221;, un turbo di gain !</p>
<p>True Bypass ? Sì ! .  <img decoding="async" title=":yeepy:" alt=":yeepy:" src="http://forum.jamble.it/Smileys/default/yeepy.gif" /></p>
<p>Dicono di lui ( alla Catalinbread ):</p>
<p>&#8220;<em>When a tweed Bassman is set at low to medium volumes, you get a sparkling, harmonically rich tone. Turned up a bit more and it delivers that famous on-edge-of-breakup character that is responsive to your picking attack, a sound so craved by guitarists. Play a ringing open chord and you&#8217;ll be rewarded with lush harmonic swirl. And then crank the volume up to 12 and you&#8217;ll get a thick, creamy, meaty crunch &#8211; the original genesis for all heavy guitar sounds to come. And if you hit it really hard, you’re rewarded with a slight compression, a slight sag in the response, that feels so good to play. The tweed Bassman is so touch-sensitive and responds beautifully across the frequency spectrum. If you play a Strat, this is a match made in heaven. Gibson style guitars sound great too and will overdrive the preamp sooner and you’ll start to recognize those tones you heard on famous records.</em></p>
<p>And with the Formula 5F6 you&#8217;ll get that entire range of response! It does that quick compression on the initial attack that &#8216;exhales&#8217; quickly into a wide clean with lots of glassy chime on top and a tight full low end.</p>
<p>But wait, there’s more! After we got the Formula 5F6 circuit dialed in to reproduce the beautiful vintage tweed Bassman response, we asked: “Hey what if we supercharged and gained this thing up but pretended we had never heard of a Marshall?” Some tweaking to the gain structure and tone circuit and boom! we got a great new voicing &#8211; much higher gain, a bright attack, and as full as you want it. It was so cool we decided to build it into the pedal, accessible through an internal switch.</p>
<p>The Formula 5F6 lends itself to almost any musical style, from the classic Strat &#8211; Bassman blues tones of Buddy Guy and Otis Rush to artists like Jimmie and Stevie Ray Vaughn, Robbie Robertson, Robben Ford, all the way to heavier styles by stacking boost, overdrive, or fuzz pedals into it. Don’t worry, the Formula 5F6 won’t just make you play old music! It will take you where your imagination takes you!&#8221;</p>
<p>Qualche Samples:</p>
<p><iframe loading="lazy" width="100%" height="450" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player?url=https%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Fcatalinbread%2Fformula-5f6-strat-chords&visual=true"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" width="100%" height="450" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player?url=https%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Fcatalinbread%2Fformula-5f6-strat-blues&visual=true"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" width="100%" height="450" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player?url=https%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Fcatalinbread%2Fformula-5f6-les-paul-rock&visual=true"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" width="100%" height="450" scrolling="no" frameborder="no" src="https://w.soundcloud.com/player?url=https%3A%2F%2Fsoundcloud.com%2Fcatalinbread%2Fformula-5f6-les-paul-secret&visual=true"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_75234"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/cxSqn3cGOv8?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Con la strato:</p>
<p><div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_51261"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/bBcKAFvXtd8?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div><br />
Con la Tele:</p>
<p><div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_26307"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/dpVzjEq7F3c?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_23693"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/Kpuugo1Xvno?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div><br />
<div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_75848"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/WykjqSJ-tbE?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div></p>
<p><div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_92458"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/RK_8Te4VMk4?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=1&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&" class="__youtube_prefs__  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.catalinbread.com/5F6Manual.pdf" target="_blank">QUI</a> il manuale .</p>
<p>Qui la fonte: <a href="http://www.catalinbread.com/5f6" target="_blank">CLICCA</a> .</p>
<p>Da sbavo !!</p>
<p>Vu <img decoding="async" title="Smiley" alt=":)" src="http://forum.jamble.it/Smileys/default/smiley.gif" /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Crimson Drive by EarthQuaker Devices</title>
		<link>https://www.jamble.it/crimson-drive-by-earthquaker-devices/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Dec 2012 10:29:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Overdrive & Distorsori]]></category>
		<category><![CDATA[Pedali]]></category>
		<category><![CDATA[Recensioni]]></category>
		<category><![CDATA[Crimson Drive]]></category>
		<category><![CDATA[dinamica]]></category>
		<category><![CDATA[EarthQuaker Devices]]></category>
		<category><![CDATA[EarthQuaker Devices Crimson Drive]]></category>
		<category><![CDATA[effetto]]></category>
		<category><![CDATA[overdrive]]></category>
		<category><![CDATA[pedale]]></category>
		<category><![CDATA[pedalini]]></category>
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					<description><![CDATA[In rete si fa un gran parlare di overdrive che scaldino il suono riempiendolo di armoniche e che aumentino fortemente la dinamica . Questo oggetti&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>In rete si fa un gran parlare di overdrive che scaldino il suono riempiendolo di armoniche e che aumentino fortemente la dinamica . Questo oggetti promettono davvero di far diventare il nostro suonare qualcosa di ancor più piacevole e pregiato. Tra gli overdrive che promettono questo c&#8217;è il mitico Klon Centaur ( ora KTR ), Il TIM di Paul Cochrane, L&#8217; Honey Bee di BJFe ( ora Bearfoot ) ed ovviamente il nostro amato <a rel="noreferrer noopener" href="https://www.jamble.it/horny-bee-by-jamble-bjfe-honey-bee-clone-3/" target="_blank">Horny Bee</a> !</p>





<p>A questi noti overdrive si aggiunge, o meglio , così promette di fare, la nota casa EarthQuaker Devices con il loro overdrive Crimson Drive. Purtroppo non avendolo testato personalmente, sarà utilizzato sempre il condizionale, in quanto dobbiamo fidarci delle parole del produttore, delle notizie online e dei video prodotti.<br>Il pedale è totalmente analogico e basato su un transistor al germanio più alcuni diodi, sempre al germanio ma di stampo &#8220;vintage&#8221; ( secodno le specifiche del produttore ) . Queste caratterizzerebbero il suono del pedale fornendo grande dinamica ( molto ricercata da molti chitarristi ) , cosa che non si potrebbe ottenere con un circuito FET o altri overdrive basati su Opamp ( affermazioni del produttore ) .</p>





<div style="height:30px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/12/edq-crimson-drive-1.jpg" alt=""/></figure>







<div style="height:30px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/12/edq-crimson-drive-2.jpg" alt=""/></figure>





<p>Il pedale lavorerebbe ottimamente sia con gli humbucker che con i sigle coil specie in abbinamento con amplificatori valvolari, dove, boostando la sezione pre, costringerebbe il vostro ampli ad arricchire di un overdrive molto naturale e ricco il vostro sound.I controlli sono quelli tipici : Drive, Tone e Level .</p>



<p>L&#8217;aspetto devo dire che ricalca i soliti prodotti Earthquaker Devices; aspetto che, se è già poco apprezzato, qui trova piena conferma nel dissenso da chi scrive; ma queste sono solo opinioni personali. Più di ogni altra cosa ci interessa il suono, comunque .</p>





<p>Andiamolo dunque a sentire !</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Earthquaker Devices Crimson Drive" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/mxi0Zyrv_TQ?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>



<p></p>



<p>Anche qui ci viene assicurato che la dinamica è il punto di forza del pedale :</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_73483"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/o4qCS_ykuv8?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;" class="__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div>
</div></figure>



<p><br>Diteci la vostra opinione nel <a href="http://forum.jamble.it/effetti/earthquaker-devices-crimson-drive/">FORUM</a>.</p>



<p>Vu <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Menatone Workingman&#8217;s Blue</title>
		<link>https://www.jamble.it/menatone-workingmans-blue/</link>
					<comments>https://www.jamble.it/menatone-workingmans-blue/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vu-meter]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Nov 2012 16:10:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Effetti]]></category>
		<category><![CDATA[Overdrive & Distorsori]]></category>
		<category><![CDATA[Recensioni]]></category>
		<category><![CDATA[ampli]]></category>
		<category><![CDATA[amplificatore]]></category>
		<category><![CDATA[jtm45]]></category>
		<category><![CDATA[Marshall]]></category>
		<category><![CDATA[Menatone]]></category>
		<category><![CDATA[Menatone Workingman's Blue]]></category>
		<category><![CDATA[overdrive]]></category>
		<category><![CDATA[pedale]]></category>
		<category><![CDATA[pedalino]]></category>
		<category><![CDATA[Workingman's Blue]]></category>
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					<description><![CDATA[Una delle cose che non mi piace dei prodotti Menatone è che spesso i pedali prodotti escono in un mare di versioni e la cosa&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Una delle cose che non mi piace dei prodotti Menatone è che spesso i pedali prodotti escono in un mare di versioni e la cosa crea davvero confusione.<br />
Dire: &#8220;Ho un Menatone Workingman&#8217;s Blue&#8221; alla resa dei conti non dice niente ( proprio come accade per altri modelli ) , perchè la pronta risposta del nostro interlocutore deve necessariamente essere : &#8221; Quale modello? Quello col boost o quello senza? Ah, quello senza &#8230; E allora quello dentro la scatola piccola o quello nella scatola grande ? Ah, scatola grande .. Che colore ?&#8221; &#8230;</p>
<p><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/Menatone_workingmansBlue.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/Menatone_workingmansBlue-150x150.jpg" alt="" title="Menatone_workingmansBlue" width="150" height="150" class="alignright size-thumbnail wp-image-1889" srcset="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/Menatone_workingmansBlue-150x150.jpg 150w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/Menatone_workingmansBlue-300x300.jpg 300w, https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/Menatone_workingmansBlue.jpg 720w" sizes="auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/m1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/m1-150x150.jpg" alt="Menatone Workingman&#039;s Blue" title="Menatone Workingman&#039;s Blue" width="150" height="150" class="alignright size-thumbnail wp-image-1890" /></a><a href="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/menatone_workingmansblue_001.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.jamble.it/wp-content/uploads/2012/11/menatone_workingmansblue_001-150x150.jpg" alt="" title="menatone_workingmansblue_001" width="150" height="150" class="alignright size-thumbnail wp-image-1891" /></a></p>
<p>Per identificare ciò che avete ci vuole un ingegnere esperto <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> .</p>
<p>A parte questo ( non è poco, comunque ) ,  apprezzo veramente tantissimo i prodotti Menatone, per la qualità assoluta del suono e dei componenti. Sui gusti non si discute, ma Menatone è sinonimo di qualità, per certo. Il prezzo è ovviamente adeguato: non sono prodotti low-entry .</p>
<p>Oggi volevo mostrarvi un grandissimo overdrive, uscito per l&#8217;appunto ( come detto sopra ) in più versioni ( con e senza boost; scatola grande e piccola ) ma sempre bellissimo. E&#8217; un pedale ispirato a sonorità inglesi, &#8220;marshallose&#8221; e malgrado io non sia un grande fan del suono Marshall, devo dire che questo pedale mi ha conquistato, forse a causa del fatto che si ispira più precisamente al JTM 45, uno storico amplificatore valvolare Marshall prodotto negli anni &#8217;60, che a sua volta si ispirava al Fender Bassman ( ecco che si chiude il cerchio ) <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/15.0.3/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> .<br />
In realtà il suono del JTM 45 lo trovo assai diverso da quello del Bassman, ma altrettanto bello. Molto nasale, proprio come era normale era per gli ampli dell&#8217;epoca, regalati alla storia del rock, del blues e del rock-blues.</p>
<p>Il suond è incredibile, assolutamente fedele e molto particolare; corposo e saturo, molto ricco .</p>
<p>Il pedale è naturalmente analogico e true bypass.</p>
<p>Video :</p>
<div class="epyt-video-wrapper"><iframe loading="lazy"  id="_ytid_71418"  width="480" height="270"  data-origwidth="480" data-origheight="270"  data-relstop="1" src="https://www.youtube.com/embed/8RTcJs3wQeM?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;modestbranding=1&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;" class="__youtube_prefs__  epyt-is-override  no-lazyload" title="YouTube player"  allow="fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen data-no-lazy="1" data-skipgform_ajax_framebjll=""></iframe></div>
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